至少目前市面上的都还是有断轴危险，因为召回日期之后生产的翼虎依然出现了断轴的情况，可以百度下具体的情况但是从3月之后生产的就不知道了，应该会有改观吧，我原本也是打算买翼虎，但是现在不敢买了，只能再等过一段新车。
根据福特官方说法，断轴的原因是因为羊角受到冲击力过大导致断裂产生的，原翼虎的羊角和福克斯是一样的，福克斯13t重，翼虎17t重，这样的羊角会因为承受不了17t的冲击力导致断裂产生断轴现在翼虎对问题车辆的羊角做了。
日前，国家质检总局发布声明称，长安福特将从明年2月起在中国召回8万多辆小牛以上车辆存在材质缺陷，前轴断裂这是继“断轴门”后，福特在中国的首次召回长安汽车股份有限公司根据缺陷汽车产品召回管理条例的要求，向。
会，翼虎断轴的罪魁是一个叫“羊角”的地盘悬挂部件，这个俗称为“羊角”的部件，就是位于汽车车轮正中央，支撑车身重量的承重部件，是汽车上涉及安全非常重要的一个零部件如果这个部件出问题，车辆在行驶过程当中车轮就会脱落。
福特翼虎给人留下最深的印象还是断轴事件，翼虎的断轴事件从2012年9月首发到最后厂家被动实施召回，将近4个月时间而就在最终实施召回之前，长安福特还曾发布声明，称事故发生的原因为车主驾驶不当而且长安福特在其官方声明。